Вилочный погрузчик: определение, классификация, информация

 

Вилочный погрузчик (англ. forklift, forklift loader, forklift track) - вид моторизированной техники, предназначенной для погрузки-разгрузки штабелированных, упакованных грузов, а так же их перемещения.

Ещё в конце девятнадцатого века, а точнее в 1906 году компания Pennsylvania Railroad стала использовать на станциях тележки с электрическим приводом для перевозки багажа. Электротележка стала прототипом техники для перемещения грузов. Более современный вилочный погрузчик появился в 20-х годах 20-го века. Сразу несколько компаний и в Америке и в Европе стали разрабатывать погрузочную технику. Отчасти необходимость в технике такого вида диктовалась отсутствием рабочей силы для погрузок во времена Первой Мировой войны. Первыми на рынке СССР появились погрузчики болгарской компании "Balkancar" в 50-х годах 20-го столетия. Однако совсем скоро на советский рынок пришли японские производители, такие как Komatsu, ТСМ, Nissan, Toyota. Японские вилочные погрузчики обладали очень высокой надёжностью и конкурентной ценой.

На данный момент существует просто огромное количество моделей разных погрузчиков и их модификаций. Однако даже сейчас не существует общепринятой единой классификации погрузчиков. Классификация ITA (Industrial Truck Association) сейчас наиболее полной и систематизированной.

Согласно этой спецификации погрузчики делятся на следующие классы:

  • Класс I - вилочные погрузчики с электрическим приводом (электропогрузчики)
  • Класс II - Техника для работы в ограниченном пространстве (ричтраки, боковые погрузчики и т.п.)
  • Штабелеры и тележки
  • Погрузчики с двигателем внутреннего сгорания с цельнолитыми шинами (дизельные погрузчики, бензиновые погрузчики)
  • Погрузчики с двигателем внутреннего сгорания с пневматическими шинами
  • Транспортеры
  • погрузчики для работы в сложных условиях местности (пересечённая местность, отсутствие дорог)

Данная классификация не является полной и не отображает все нюансы погрузчиков. Именно поэтому некоторые производители погрузчиков не применяют её в описании своих продуктов. Функциональность вилочного погрузчика может быть сильно расширена при помощи навесного оборудования, которого существует много разновидностей и модификаций.

К наиболее используемому навесному оборудованию можно отнести следующее:

  • Устройство бокового смещения вил (сайдшифтер, англ. Sideshifter)
  • Вращающийся вилочный захват (ротатор, англ. Rotator)
  • Позиционер (англ. Fork Positioner)
  • Захват для бочек и рулонов (так же существует поворотный)
  • Сталкиватель

Так же используются менее популярное оборудование: захваты для шин, приспособления для загрузки печей, для уборки снега, для транспортировки белой техники. Описанное навесное оборудование может выполнятся в различных модификациях и комбинироваться между собой.


 

Новости